«Το μόνο κριτήριο για να βρω σύντροφο είναι με τρεις λέξεις «να είναι ο δάσκαλός μου», δηλαδή να μπορεί να είναι δάσκαλός μου».αποκάλυψε ο Jason Liu.
Ο Jason Liu πιστεύει ότι η ικανότητα συγκέντρωσης κορυφαίων ταλέντων από όλα τα κοινωνικά στρώματα για να ενταχθούν στη Shandong Yunlong, εκτός από έναν κοινό σπουδαίο σκοπό, το δεύτερο σημείο είναι η αναγνώριση του προτύπου του CEO.Με απλούς όρους, είναι αν τα συμφέροντα είναι καλά κατανεμημένα και αν ο Διευθύνων Σύμβουλος μπορεί να τηρήσει τη στρατηγική και να σκεφτεί με συνέπεια.
Ο κ. Deng σχολίασε ότι ο Jason Liu έχει μια έκκληση.Όταν μιλάει για το τι θέλει να κάνει η εταιρεία, θα μολύνει κάθε συνεργάτη και θα γεμίσει τους πάντες με μια αίσθηση επείγουσας ανάγκης για εξάσκηση.
Ο 37χρονος Jason Liu έχει μια ισχυρή αίσθηση της ιστορικής αποστολής από μια γενιά κινεζικών autobots.Έβλεπε την ακμάζουσα ιστορία της ανόδου των εμπορικών σημάτων της Κίνας και είχε δάκρυα στα μάτια για την άνοδο του Made-in-China.
Ο Jason Liu αποφοίτησε από το College of Automotive Engineering του Jilin University και είναι σχεδιαστής αυτοκινήτων με υπόβαθρο στο μάθημα της επιστήμης.Από το BJ40 του Wu Jing στην ταινία «Wolf Warriors 2» μέχρι το επανασχεδιασμένο σεντάν Hongqi, τα περισσότερα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην Κίνα τα τελευταία χρόνια γράφτηκαν από τον Jason Liu.Επιπλέον, δεν θα σας είναι άγνωστο το άλλο ποδήλατο που σχεδίασε: δεν υπάρχει αλυσίδα, δεν υπάρχει φόβος για ελαστικά και το Mobike πρώτης γενιάς χωρίς συντήρηση μπορεί να διατηρηθεί ακόμα έξω για τέσσερα χρόνια στον αέρα και τη βροχή.
Όπως οι περισσότεροι σχεδιαστές αυτοκινήτων, το αρχικό όνειρο του Jason Liu ήταν να δημιουργήσει τη δική του μάρκα supercar.Πριν αποφοιτήσει από το πανεπιστήμιο, κατοχύρωσε ένα εμπορικό σήμα για το όνειρό του: WANG που σημαίνει We Are National Glory, «το φως των εθνικών προϊόντων».
Όμως, αφού βρισκόταν σε επαφή με τη βιομηχανία για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο Jason Liu ανακάλυψε ότι τα υπεραυτοκίνητα ήταν από καιρό ένα ειδύλλιο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες τον περασμένο αιώνα.Τα σημερινά αυτοκίνητα έχουν γίνει εμπόρευμα για το ευρύ κοινό, που δεν επιδιώκει πλέον την απόλυτη ταχύτητα.Στρέφοντας τα μάτια του στον κόσμο, η επανάσταση των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει έρθει, έτσι έστρεψε το όνειρό του να κατασκευάζει αυτοκίνητα σε άλλη κατεύθυνση.
Στις 8 Δεκεμβρίου 2018, η Shandong Yunlong εγγράφηκε και ιδρύθηκε.Το όνομα της εταιρείας προέρχεται από τον πατέρα του Yunlong.Είναι αγρότης στο Weifang της Shandong.Ήταν στρατιώτης αυτοκινήτων στο Σιντζιάνγκ όταν υπηρετούσε στο στρατό.Έχει έντονο ενδιαφέρον και ταλέντο για τα αυτοκίνητα και τα μηχανήματα.Αυτό το ενδιαφέρον μεταδόθηκε αργότερα στον Jason Liu, επιτρέποντάς του να σχεδιάσει την κατασκευή αυτοκινήτων στη ζωή του από τότε που ήταν παιδί.
Η Shandong Yunlong είναι η πρώτη μάρκα αυτοκινήτου της Κίνας που πήρε το όνομά της από ένα άτομο.«Όταν κατοχυρώθηκε το όνομα της εταιρείας, ο πατέρας μου συγκινήθηκε πολύ.Αλλά αυτό μας προτρέπει επίσης να μην μπερδεύουμε, διαφορετικά ο κόσμος θα μαλώνει τον μπαμπά σου κάθε μέρα».
Δύο χρόνια αργότερα, παρουσιάστηκε το ηλεκτρικό pickup χαμηλής ταχύτητας της Kering για την αγορά της κομητείας.«Έφτιαξα ένα ηλεκτρικό pickup γιατί ήξερα ότι δεν είχα καμία δυνατότητα χρηματοδότησης εκείνη τη στιγμή».Ως σχεδιαστής αυτοκινήτων, ο Jason Liu γνώριζε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είχε ένα πολύ υψηλό όριο κεφαλαίου.Αν θέλει να χρησιμοποιήσει μια επένδυση χαμηλού κόστους για να γίνει μια μεγάλη εταιρεία αυτοκινήτων που μπορεί να αλλάξει τον κόσμο, νιώθει ότι πρέπει να ξεκινήσει με μια ομάδα που δεν έχει δοθεί προσοχή και να δημιουργήσει ένα ολοκαίνουργιο εργαλείο παραγωγικότητας για να αλλάξει ριζικά το σχέση παραγωγής.
Στα πρώιμα διαφημιστικά υλικά του Shandong Yunlong, τα ηλεκτρικά pickups ορίστηκαν ως εργαλεία παραγωγής στην αγορά της κομητείας.Το κοινό στο οποίο απευθύνεται είναι οι επιχειρηματίες που εργάζονται σκληρά σε μεγάλες κομητείες και αγροτικές περιοχές και χρειάζονται κατάλληλα μέσα μεταφοράς.Η Shandong Yunlong επέκτεινε γρήγορα τα κανάλια διανομής της σε ολόκληρη τη χώρα, εισήλθε στο εξωτερικό και πούλησε σε 29 χώρες.
«Διαπιστώσαμε ότι αυτό το ηλεκτρικό pickup έχει λύσει το πρόβλημα των Αμερικανών αγροτών, αλλά δεν έχει λύσει το πρόβλημα των Κινέζων αγροτών».Ο τοίχος ανθίζει έξω από τον τοίχο και το ηλεκτρικό pickup της Kering έχει πραγματοποιήσει το αρχικό όραμα της εταιρείας στην αμερικανική αγορά, δουλεύοντας σε αγροκτήματα και στην ύπαιθρο.Αγροτικές εργασίες, σύρετε εμπορεύματα.Λόγω του μικρού του μεγέθους, αυτοκίνητα από την Κίνα έδιωχναν ακόμη και τα παραδοσιακά αμερικανικά φορτηγά και τα χρησιμοποιούσαν ως τρακτέρ σε γεωργικά αεροδρόμια.
Αφού είδε ενθουσιώδεις συζητήσεις στο Διαδίκτυο σχετικά με το πώς να «μεταφέρει λαθραία» ένα ηλεκτρικό pickup από την Κίνα, η Shandong Yunlong κατέγραψε μια εταιρεία στις Ηνωμένες Πολιτείες και ξεκίνησε να δημιουργήσει τα δικά της κανάλια πωλήσεων.Σύμφωνα με τον Jason Liu, η εταιρεία θα πραγματοποιήσει σταδιακά την κερδοφορία μόνο εξάγοντας ηλεκτρικά φορτηγά.Αλλά ήταν ακόμα απρόθυμος να πραγματοποιήσει το αρχικό του ιδανικό.
Στα τέλη του 2019, ένα σχέδιο για τον Kaiyun άρχισε να σχεδιάζεται στο μυαλό του Jason Liu.Πώς να δημιουργήσετε ένα «νέο είδος» στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων με την προϋπόθεση ότι το κόστος χρήσης του χρήστη παραμένει αμετάβλητο και να παρέχετε μια ολοκληρωμένη λύση εφοδιαστικής πλήρους διαδικασίας «έξυπνου υλικού + συστήματος + υπηρεσίας».
Για τη Shandong Yunlong, αυτή είναι μια ολοκαίνουργια ομάδα, ένα ολοκαίνουργιο επιχειρηματικό μοντέλο και ένα ολοκαίνουργιο προϊόν.
«Γιατί έχω εμμονή με τον πιο δύσκολο δρόμο, γιατί μόνο αυτός ο δρόμος μπορεί να αλλάξει τη σχέση παραγωγικότητας, μπορεί να αλλάξει τον κόσμο και να μην επαναλάβω την καριέρα μου στο σχεδιασμό ενός αυτοκινήτου».είπε ο Τζέισον Λιου.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-13-2021