Ηλεκτρικό φορτηγό EEC L7e-T1
| Τεχνικές Προδιαγραφές Προτύπου Ομολογιοποίησης ΕΟΚ L7e-CU | |||
| Οχι. | Διαμόρφωση | Είδος | ηλεκτρονική παραλαβή |
| 1 | Παράμετρος | Μ*Π*Υ (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Βάση τροχών (mm) | 2200 | |
| 3 | Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 80 | |
| 4 | Μέγιστη Εμβέλεια (Χλμ) | 100-150 | |
| 5 | Χωρητικότητα (Άτομο) | 1 | |
| 6 | Βάρος (Kg) | 600 | |
| 7 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 125 | |
| 8 | Μέγεθος χοάνης συλλογής (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Μέγεθος κιβωτίου φορτίου (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Χωρητικότητα φόρτωσης (Kg) | 350 | |
| 11 | Ορειβασία | ≥25% | |
| 12 | Λειτουργία διεύθυνσης | Οδήγηση μεσαίου χεριού | |
| 13 | Σύστημα ισχύος | Μοτέρ | Κινητήρας PMS 10Kw |
| 14 | Λειτουργία οδήγησης | Πίσω τροχός | |
| 15 | Τύπος μπαταρίας | Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου | |
| 16 | Ονομαστική τάση (V) | 96 | |
| 17 | Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Μέγιστη ροπή (Nm) | 60 | |
| 19 | Μέγιστη ισχύς (KW) | 15 | |
| 20 | Χρόνος φόρτισης | 3 ώρες | |
| 21 | Σύστημα πέδησης | Εμπρός | Δίσκος |
| 22 | Οπισθεν | Τύμπανο | |
| 23 | Σύστημα ανάρτησης | Εμπρός | Ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson |
| 24 | Οπισθεν | Ανεξάρτητη γέφυρα ελατηρίου φύλλων | |
| 25 | Σύστημα τροχών | Μέγεθος ελαστικού | 135/70R12 |
| 26 | Λειτουργία Συσκευή | ABS αντιμπλοκαρίσματος | ● |
| 27 | Προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας | ● | |
| 28 | Ηλεκτρικό κεντρικό κλείδωμα | ● | |
| 29 | Κάμερα οπισθοπορείας | ● | |
| 30 | Υπενθυμίσεις για πεζούς | ● | |
| 31 | Ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας | ● | |
| 32 | Υπενθυμίσεις για πεζούς | ● | |
| 33 | Παράθυρο | Εγχειρίδιο | |
| 34 | Λάβετε υπόψη ότι όλες οι διαμορφώσεις είναι μόνο για αναφορά σύμφωνα με την έγκριση ΕΟΚ. | ||
1. Μπαταρία: Μπαταρία λιθίου 8,35kwh, μεγάλη χωρητικότητα μπαταρίας, αυτονομία 150 χιλιομέτρων, εύκολη στο ταξίδι.
2. Κινητήρας: Κινητήρας 10 Kw με μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει τα 80km/h, ισχυρός και αδιάβροχος, χαμηλότερος θόρυβος, χωρίς ψήκτρες άνθρακα, χωρίς συντήρηση.
3. Σύστημα φρένων: Ο μπροστινός τροχός με αεριζόμενο δίσκο και ο πίσω τροχός με υδραυλικό σύστημα εξασφαλίζουν πολύ καλή ασφάλεια οδήγησης. Διαθέτει χειρόφρενο για χειρόφρενο για να διασφαλίζεται ότι το αυτοκίνητο δεν θα γλιστρήσει μετά το παρκάρισμα.
4. Φώτα LED: Πλήρες σύστημα ελέγχου φώτων και προβολείς LED, εξοπλισμένοι με φλας, φώτα φρένων και φώτα ημέρας με χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και μεγαλύτερη μετάδοση φωτός.
5. Ταμπλό: Κεντρική οθόνη ελέγχου LCD, ολοκληρωμένη οθόνη πληροφοριών, συνοπτική και σαφής, ρυθμιζόμενη φωτεινότητα, εύκολη στην έγκαιρη κατανόηση της ισχύος, των διανυθέντων χιλιομέτρων κ.λπ.
6. Κλιματιστικό: Οι ρυθμίσεις κλιματισμού ψύξης και θέρμανσης είναι προαιρετικές και άνετες.
7. Ελαστικά: Τα ελαστικά κενού αέρος 135/70R12 είναι παχύτερα και διευρύνονται, αυξάνοντας την τριβή και την πρόσφυση, ενισχύοντας σημαντικά την ασφάλεια και τη σταθερότητα. Η χαλύβδινη ζάντα είναι ανθεκτική και αντιγηραντική.
8. Κάλυψη και ζωγραφική μετάλλων πιάτων: Άριστη περιεκτική φυσική και μηχανική ιδιότητα, αντίσταση γήρανσης, υψηλής αντοχής, εύκολη συντήρηση.
9. Κάθισμα: 1 μπροστινό κάθισμα, το πλεκτό ύφασμα είναι απαλό και άνετο, το κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί σε πολλαπλές κατευθύνσεις με τέσσερις τρόπους και ο εργονομικός σχεδιασμός κάνει το κάθισμα πιο άνετο. Και υπάρχει ζώνη με κάθε κάθισμα για ασφαλή οδήγηση.
10. Εμπρόσθιο παρμπρίζ: Πιστοποιημένο 3C σκληρυμένο και πολυστρωματικό γυαλί. Βελτιώνει το οπτικό αποτέλεσμα και την απόδοση ασφαλείας.
11. Πολυμέσα: Διαθέτει κάμερα οπισθοπορείας, Bluetooth, βίντεο και ραδιοφωνική ψυχαγωγία, η οποία είναι πιο φιλική προς το χρήστη και πιο εύκολη στη λειτουργία.
12. Σύστημα ανάρτησης: Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson και η πίσω ανάρτηση είναι ανεξάρτητη ενσωματωμένη γέφυρα φύλλων με απλή δομή και εξαιρετική σταθερότητα, χαμηλότερο θόρυβο, πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο.
13. Πλαίσιο & Πλαίσιο: Σχεδιάζονται δομές από μεταλλική πλάκα αυτόματης ρύθμισης. Το χαμηλό κέντρο βάρους της πλατφόρμας μας βοηθά στην αποφυγή ανατροπής και σας επιτρέπει να οδηγείτε με σιγουριά. Κατασκευασμένο στο αρθρωτό πλαίσιο σκάλας, το μέταλλο σφραγίζεται και συγκολλάται για μέγιστη ασφάλεια. Ολόκληρο το πλαίσιο στη συνέχεια βυθίζεται σε αντιδιαβρωτική μπανιέρα πριν βαφτεί και ολοκληρωθεί η τελική συναρμολόγηση. Ο κλειστός σχεδιασμός του είναι ισχυρότερος και ασφαλέστερος από άλλους στην κατηγορία του, ενώ παράλληλα προστατεύει τους επιβάτες από τραυματισμούς, άνεμο, θερμότητα ή βροχή.
